﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Komentarze do Ostech technologia wysokiego ciśnienia</title>
	<atom:link href="http://www.blog.ostech.pl/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.blog.ostech.pl</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Sep 2011 07:32:24 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Skomentuj Pranie tapicerki samochodowej, którego autorem jest Ostech Krzysztof Ołdak</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/pranie-tapicerki-samochodowej-2/comment-page-1/#comment-394</link>
		<dc:creator>Ostech Krzysztof Ołdak</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 07:32:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=240#comment-394</guid>
		<description>Ciesze się że możemy pomóc</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ciesze się że możemy pomóc</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Ostech 500 bar zmienił podwozie., którego autorem jest Ostech Krzysztof Ołdak</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/ostech-500-bar-zmienil-podwozie/comment-page-1/#comment-392</link>
		<dc:creator>Ostech Krzysztof Ołdak</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Sep 2011 18:47:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=1195#comment-392</guid>
		<description>konkretnie o jakie urządzenie Panu chodzi?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>konkretnie o jakie urządzenie Panu chodzi?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Ostech 500 bar zmienił podwozie., którego autorem jest jacek</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/ostech-500-bar-zmienil-podwozie/comment-page-1/#comment-387</link>
		<dc:creator>jacek</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Sep 2011 15:57:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=1195#comment-387</guid>
		<description>prosze o cennik urzadzen jestem bardzo zainteresowany oraz parametry techniczne</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>prosze o cennik urzadzen jestem bardzo zainteresowany oraz parametry techniczne</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Pranie tapicerki samochodowej, którego autorem jest Damian</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/pranie-tapicerki-samochodowej-2/comment-page-1/#comment-377</link>
		<dc:creator>Damian</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Sep 2011 13:29:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=240#comment-377</guid>
		<description>Jestem początkujący w tej branży. Dzięki za ten wpis - jest niezwykle pomocny !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jestem początkujący w tej branży. Dzięki za ten wpis &#8211; jest niezwykle pomocny !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Podgrzewacz wody do myjki, którego autorem jest Mariusz</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/podgrzewacz-wody-do-myjki/comment-page-1/#comment-340</link>
		<dc:creator>Mariusz</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 19:11:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=814#comment-340</guid>
		<description>jestem zainteresowany zakupem takiego urządzenia
(podgrzewacz z wężownica pionowa), proszę o odpowiedź</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jestem zainteresowany zakupem takiego urządzenia<br />
(podgrzewacz z wężownica pionowa), proszę o odpowiedź</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Usuwanie graffiti z cegły klinkierowej w Wieliczce, którego autorem jest graffiti</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/usuwanie-graffiti-z-cegly-klinkierowej-w-wieliczce/comment-page-1/#comment-135</link>
		<dc:creator>graffiti</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 May 2011 11:22:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=1030#comment-135</guid>
		<description>Problem graffiti występuje na całym świecie: http://www.k-4.katkara888.com/2011/05/13/usuwanie-graffiti/ 

pozdrawiam</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Problem graffiti występuje na całym świecie: <a href="http://www.k-4.katkara888.com/2011/05/13/usuwanie-graffiti/" rel="nofollow">http://www.k-4.katkara888.com/2011/05/13/usuwanie-graffiti/</a> </p>
<p>pozdrawiam</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Usuwanie grafitti, którego autorem jest Usuwanie graffiti &#124; To trzeba wiedzieć!</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/usuwanie-grafitti/comment-page-1/#comment-134</link>
		<dc:creator>Usuwanie graffiti &#124; To trzeba wiedzieć!</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 May 2011 11:16:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=859#comment-134</guid>
		<description>[...] na powierzchni elewacji, ścian, fasad. Jak grzyby po deszczu powstają firmy zajmujące się usuwaniem graffiti z różnych powierzchni. Biznes polegający na usuwaniu graffiti do najłatwiejszych nie należy. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] na powierzchni elewacji, ścian, fasad. Jak grzyby po deszczu powstają firmy zajmujące się usuwaniem graffiti z różnych powierzchni. Biznes polegający na usuwaniu graffiti do najłatwiejszych nie należy. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Czyszczenie kostki brukowej w Warszawie, którego autorem jest Bartosz</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/czyszczenie-kostki-brukowej-w-warszawi/comment-page-1/#comment-130</link>
		<dc:creator>Bartosz</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 May 2011 08:30:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=1146#comment-130</guid>
		<description>Efekt super, czym załatwiliście te plamy olejowe?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Efekt super, czym załatwiliście te plamy olejowe?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Zabezpieczenie turbiny ssącej przed zalaniem, którego autorem jest Ostech Krzysztof Ołdak</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/zabezpieczenie-turbiny-ssacej-przed-zalaniem/comment-page-1/#comment-103</link>
		<dc:creator>Ostech Krzysztof Ołdak</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2011 21:28:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=855#comment-103</guid>
		<description>Tak mamy takie rozwiązanie, i przyznam że się spisuje. Montujemy je na silikon na wylocie tzw, kratera wewnątrz zbiornika. Wysoki poziom wody powoduje zamknięcie otworu ssącego. W ten sposób turbina przestaje zasysać.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tak mamy takie rozwiązanie, i przyznam że się spisuje. Montujemy je na silikon na wylocie tzw, kratera wewnątrz zbiornika. Wysoki poziom wody powoduje zamknięcie otworu ssącego. W ten sposób turbina przestaje zasysać.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Skomentuj Zabezpieczenie turbiny ssącej przed zalaniem, którego autorem jest Karol</title>
		<link>http://www.blog.ostech.pl/zabezpieczenie-turbiny-ssacej-przed-zalaniem/comment-page-1/#comment-102</link>
		<dc:creator>Karol</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2011 21:04:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blog.ostech.pl/?p=855#comment-102</guid>
		<description>Tzw.Ul (Sabrina,Mini Ex) jest przestarzałą konstrukcją (jeszcze z lat &#039;70 &#039;80) ,stąd kubełkowa budowa ją dawno już wyparła - właśnie ze względu na wygodę i ergonomie.
 
Tutaj tandem jest górą, ale tylko w małych-przenośnych.
Co do zabezpieczenia kubłów to jak widać żaden z dotychczasowych inżynierów do tej pory na nic nie wpadł. 

Czyżby miał być przełom?:)

W końcu jak widać głowę macie nie od parady co do rozwiązań konstrukcyjnych;) Tak trzymać!
 
PS.TO JAK W KOŃCU - MACIE JAKIŚ POMYSŁ? 

Pozdrawiam.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tzw.Ul (Sabrina,Mini Ex) jest przestarzałą konstrukcją (jeszcze z lat &#8217;70 &#8217;80) ,stąd kubełkowa budowa ją dawno już wyparła &#8211; właśnie ze względu na wygodę i ergonomie.</p>
<p>Tutaj tandem jest górą, ale tylko w małych-przenośnych.<br />
Co do zabezpieczenia kubłów to jak widać żaden z dotychczasowych inżynierów do tej pory na nic nie wpadł. </p>
<p>Czyżby miał być przełom?:)</p>
<p>W końcu jak widać głowę macie nie od parady co do rozwiązań konstrukcyjnych;) Tak trzymać!</p>
<p>PS.TO JAK W KOŃCU &#8211; MACIE JAKIŚ POMYSŁ? </p>
<p>Pozdrawiam.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

